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汽车线上:二、四轮混搭风 HONDA 推出Lightweig

2020-05-22


二、四轮混搭风 HONDA 推出Lightweight Project 2&4记者:Dean 2015-09-11

重机的动力配上轻巧的车身重量,性能表现往往比一辆超跑还出色,但你细看重机引擎的最大马力却没超跑强悍,其最大原因取决于马力重量比。本田二轮部这次与四轮合作,推出一辆轻量化四轮概念车,搭载MotoGP一公升级的引擎,车身重量仅400公斤左右,将在今年法兰克福车展上亮相。

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外观看起来有经典1965年HONDA F1赛车RA272的氛围,本田将它命名为Lightweight Project 2&4,他是由二轮部所主导、四轮部为辅的方式合作产生,将摩托车与汽车两者最吸引人的特点结合,创造出一辆拥有强烈驾驶风格的载具。

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动力部分使用HONDA MotoGP公升级引擎,999cc V型4汽缸经过道路要求特殊调校,在13000rpm可产生215匹最大马力,最大扭力则在10500rpm爆发118牛顿米。传动部分使用世界唯一的HONDA DCT六速双离合器变速箱,就有如是机车界的DSG,换档迅速稳定,传递却有如手排变速箱的直接。中置引擎的配置,达到完美的前后重量比,车身长度3040mm、宽度1821mm,长度比双座跑车MX-5短76mm,宽度比雪弗兰C7窄50mm,搭配仅400公斤的车重与极低的车身高度,驾驶风格与驾驶乐趣可想而知。

HONDA Lightweight Project 2&4单座的轻量化载具将指向本田未来的移动技术方向,今年法兰克福车展上,Lightweight Project 2&4将首次亮相。

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